山东高速男篮最近遭遇了一场彻底的溃败，主场被北京北汽击败，球队毫无抵抗之力，眼前的情形让人忍不住想起当年王晗带队时同样输给北京的尴尬纪录。如今，山东高速已经陷入了连续五场失利的泥潭，这也是近八个赛季以来最长的一波连败。此前在丁伟时代，即使错失季后赛，最严重的连败也不过是四场。而曾经出现过七连败的情况，是18赛季吴庆龙因外援受伤以全华班应战所致，与现今邱彪手下拥有四外援阵容根本不可同日而语。可以说，邱彪时期已成为山东高速三十多年来执教成绩最差的阶段。

观看了与北京北汽的比赛后，许多山东球迷都深感失望和心寒，普遍认为球队士气已坍塌、人心涣散。邱彪提出的“一家人”理念如今看来苍白无力，远不及看似糟糕却团结有序的北京北汽。对方客场作战时齐心协力，而我们则是主场内乱频发、各自为战。球队攻防两端缺乏激情，全场打不上节奏，甚至防守中形同虚设，被对手不断打出快攻反击。球员们手感冰凉却仍然固执不变阵，教练邱彪完全失去了对球队的掌控力。

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邱彪能够从高峰骤降至此，也并非意外。这位怀揣着“五年计划”的儒雅教练，实则没有一套清晰完整的建队思路。他所做的无非两个方面：一是大肆引入自己的嫡系球员，利用所谓的“全额引援权”，在内外援招募上漏洞百出，事实上他没有可靠的引援渠道，却独揽所有权力，造成内援年龄结构老化、体能状态欠佳，外援表现更是捡漏式换血，且更替频繁，队伍框架难以成型；二是不断用“鸡血”激励团队精神，打造“一家人”模式，将很多山东本土力量排斥出局，甚至对外援进行洗脑，如令鲍威尔成为自己小跟班，导致残疾拖延症球员难以处置。这种模式短暂有效，长远来看极其脆弱，遇到瓶颈时整支队伍迅速崩溃，战术体系也缺乏灵活调整，总是一味灌输死板打法，没有因材施教。

总的来看，山东高速选用邱彪来完成重建是误判。一方面，他缺乏足够的执教能力，另一方面也毫无耐心与恒心。团队成员更多追逐经济利益而非热爱这项事业，急功近利导致球队走向破败。假如当年巩晓彬没有选择挂印离开，今天的山东高速带队面貌可能截然不同。巩晓彬在任期间曾从安徽文一成功召回太子陈培东，使其迅速成长，此外还带回焦海龙和刘毅等潜力新星，内线人才梯队完善，还在培养新人马鑫鑫作为陶汉林接班人，有条不紊地推进青训和一线队衔接。

但这些发展在巩晓彬离职后戛然而止，多任教练的换血让人才白白流失。像高诗岩的变质、段昂君转投他队、马鑫鑫被弃置不用，均暴露球队断层严重的问题。朱荣振若未被忽视，也不会落得如今不得不花重金折价交易的下场。巩晓彬期间虽然存在争议，但稳定的投入与青训布局为山东高速打下了坚实基础，他选择的外援往往性价比极高，哪怕买来的球员质量不算顶尖，也能组成具有竞争力的阵容。而现在的乱局，让这支本应兵强马壮的队伍沦落至此，实属令人惋惜。

整体看来，山东高速男篮自徐长锁指导时代以来，从王晗到丁伟再到邱彪，五个赛季几乎是在浪费时间与资源。球队已陷入一贫如洗、人才断档的尴尬境地，如今要止跌回升，必须扭转管理理念，重建信念体系。否则，这支历史悠久的劲旅恐怕将持续沉沦，让每一个关注山东篮球的人都倍感痛心。

发布于：广东省